Fethiye Aksazlar Koyu’na 280 Bağlamalı Yat ve Tekne Bağlama İskelesi Geliyor

Proje, toplam 124.487,11 metrekarelik kullanım alanıyla bölgenin önemli deniz turizmi noktalarından biri olmayı hedefliyor.

280 Tekne Kapasitesi, Yüzer Dalgakıran ve Modern Donanım

Proje; 14.523,10 m² kara alanı, 5.743,61 m² iskele alanı ve 104.220,40 m² deniz alanını kapsıyor. Planlamaya göre alanda 4 adet yüzer iskele, 1 rıhtım, 1 yüzer dalgakıran ile akaryakıt, atık alım ve servis iskeleleri inşa edilecek. Yapıların çelik kazık ve ahşap kaplama malzemelerle dış koşullara dayanıklı şekilde yapılması planlanıyor.

İskelelerin tam kapasiteyle kullanımında 6 ile 50 metre arasında değişen büyüklükte tam 280 yat/tekne aynı anda bağlanabilecek. Projede yük taşımacılığı yapan 1350 DWT ve üzeri gemilere kesinlikle hizmet verilmemesi kararlaştırıldı.

Marina Değil “Yat Yanaşma Yeri"

Proje, Deniz Turizmi Yönetmeliği uyarınca marina statüsünde değil, “yat yanaşma yeri” olarak değerlendiriliyor. Bu nedenle bünyesinde entegre otel, restoran, alışveriş noktaları, eğlence mekânları, spa üniteleri, bakım-onarım alanları, çekek yeri, vinç sistemi, plaj alanı, yüzme havuzu veya sosyal donatı niteliğindeki tesisler bulunmayacak.

İskelede yalnızca yatçıların temel ihtiyaçlarına yönelik:

Elektrik,Tatlı su,İnternet ve haberleşme,Atık su ve atık motor yağı toplama, Atık kabul ünitesi

Akaryakıt ikmali,Yangın söndürme sistemleri gibi temel hizmetler sağlanacak.

Proje Alanı ÖÇK ve Önemli Doğa Alanı İçinde

Planlama alanı, Aydın-Muğla-Denizli Planlama Bölgesi 1/100.000 Ölçekli Çevre Düzeni Planı’nda “Deniz”, “Özel Çevre Koruma Bölgesi (ÖÇK)” ve “Önemli Doğa Alanı” niteliklerinde bulunuyor. Bölge bu özellikleriyle koruma düzeyi yüksek alanlar arasında yer alıyor.

İskele alanının geri sahasında ise Orman Genel Müdürlüğüne ait B Tipi Mesire Alanı yer alıyor. Kıyı kenar çizgisinin deniz yönünde kalan proje alanında herhangi bir özel veya tüzel mülkiyet bulunmadığı, alanın tamamen kamu mülkiyeti olduğu belirtildi.

Kapasite Hesabında ODTÜ Raporu Esas Alındı

Fethiye Körfezi’ndeki tekne kapasitesi, 2012 yılında ODTÜ tarafından hazırlanan “Fethiye Körfezi Deniz Üstü Araç Kapasitesi Belirlenmesi Raporu” ile belirlenmişti. Rapora göre körfezde 1657 teknenin bağlanabileceği ifade edilmiştir.

04 Şubat 2016 tarihli Tabiat Varlıkları Koruma Genel Müdürlüğü değerlendirmesinde bu kapasitenin 1200 adedinin belirlenen noktalara dağıtıldığı, 457 adetlik tekne kapasitesinin ise rezerv olarak tutulduğu belirtilmişti. Yeni proje, bu rezerv kapasite dikkate alınarak planlandı.

Derinlik Ölçümleri ve Deniz Bilimleri Onayı

Proje sahasında yapılan hidrografik çalışmalarda deniz derinliğinin:

En sığ noktada 1,23 metre,En derin noktada 14,41 metre olduğu belirlendi. Hidrografik-Oşinografik Etüt Raporu, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi tarafından 23 Ekim 2025 tarihli yazıyla uygun bulundu.

Dolgu ve Dip Taraması Yapılmayacak

ÇED dosyasında, proje kapsamında deniz ortamında:

Dip taraması,Dolgu, Mendirek,Teknoloji değişikliği çalışmalarının yapılmayacağı vurgulandı. İlerleyen süreçte kapasite veya alan artışı planlanırsa yeniden Bakanlığa başvuru yapılacağı, gerekli izinler alınmadan herhangi bir değişikliğe gidilmeyeceği ifade edildi.

30 Yıllık Ön İzin Alındı

Proje alanının kullanımına yönelik olarak Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü ile 4 Eylül 2025 tarihinde 30 yıllık ön izin sözleşmesi imzalandı. Ayrıca, proje için hazırlanan 1/5000 ve 1/1000 ölçekli koruma amaçlı imar planı değişiklikleri, 2024 yılında Bakanlık tarafından onaylanarak yürürlüğe girdi.

Yakınındaki Konutlar ve Ulaşım

Proje sahasına en yakın konutlar 30 metre mesafede bulunuyor. Fethiye ilçe merkezine kuş uçuşu 2 kilometre, Muğla şehir merkezine ise 90 kilometre uzaklıkta olan alana İzmir–Muğla ya da Korkuteli–Antalya güzergâhları üzerinden ulaşım sağlanabiliyor.

İnşaat 12 Ay, Ekonomik Ömür 30 Yıl

Tüm izinlerin alınmasının ardından projenin inşaat sürecinin en fazla 12 ay sürmesi planlanıyor. İşletme ömrünün ise yaklaşık 30 yıl olacağı öngörülüyor.

İnşaat aşamasında 20 kişi, işletme aşamasında ise 10 kişinin istihdam edilmesi bekleniyor.

“Bölgenin Turizm ve Denizcilik Altyapısına Katkı Sağlayacak”

Yetkililer, projenin Fethiye Körfezi’ndeki deniz araçlarının düzenli ve güvenli şekilde bağlanmasına katkı sağlayacağını, mevcut kirlilik risklerini azaltacağını ve kontrolsüz bağlama bölgelerinin önüne geçileceğini ifade ediyor.

Projenin ÇED süreci devam ederken, Aksazlar Koyu’nun doğal yapısının korunması ve ekosistem üzerindeki etkilerin en aza indirilmesinin öncelikli hedef olduğu vurgulanıyor.