Marmaris'e 465 Milyon TL'lik Dev Yüzer İskele Projesinde Sona Gelindi 400 Yat Kapasiteli Deniz Turizmi Yatırımı İçin ÇED Süreci
18
6 metre genişliğinde tasarlanan beton yüzer dalgakıranlar, deniz içerisindeki dalga etkisini azaltarak teknelerin güvenli şekilde bağlanmasını sağlayacak.
Türkiye'nin en önemli yat turizmi merkezlerinden biri olan Marmaris, deniz turizmini güçlendirecek yeni bir yatırımla gündemde. Muğla'nın Marmaris ilçesine bağlı Selimiye Mahallesi Göktepe Mevkii'nde hayata geçirilmesi planlanan Tekne Bağlama İskelesi Projesi için önemli bir aşama geride kaldı. Muğla Valiliği'ne sunulan Proje Tanıtım Dosyası'nın (PTD) incelenmesinin ardından proje için **Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci resmen başlatıldı. Böylece uzun süredir hazırlıkları devam eden yüzer iskele projesinde sona gelinirken, gözler ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından verilecek nihai karara çevrildi.
28
Marmaris Deniz Turizmine Büyük Katkı Sağlayacak
Selimiye Yat Marina ve Yelken Akademisi Turizm Ticaret İthalat İhracat A.Ş. tarafından planlanan proje, yalnızca yeni bir tekne bağlama alanı oluşturmayı değil, aynı zamanda Marmaris'in uluslararası yat turizmi potansiyelini daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.
Proje kapsamında kurulacak modern bağlama sistemi sayesinde hem yerli hem de yabancı yat sahiplerine güvenli ve yüksek standartlarda hizmet sunulması hedefleniyor. Özellikle Akdeniz ve Ege'de seyreden süper yatların Marmaris'i daha fazla tercih etmesi beklenirken, yatırımın bölge ekonomisine de önemli katkılar sağlaması öngörülüyor.
38
465 Milyon TL'lik Dev Yatırım
Hazırlanan teknik dosyaya göre projenin toplam yatırım bedeli 465 milyon TL olarak hesaplandı.
Bu yatırım kapsamında;
deniz üzerindeki yüzer dalgakıran sistemleri,
yüzer iskeleler, rıhtım alanları,
bağlantı köprüleri,
yürüyüş yolları,
elektrik ve temiz su altyapısı,
yakıt ikmal istasyonu,
servis sistemleri,
bağlama ekipmanları ve diğer teknik donanımlar inşa edilecek.
Proje alanının devletin hüküm ve tasarrufu altındaki deniz alanında bulunması nedeniyle yatırım kapsamında gerekli ön izin süreçleri de yürütülüyor.
48
400 Yat Aynı Anda Bağlanabilecek
Projede toplam 400 yat kapasiteli modern bir tekne bağlama alanı oluşturulacak.
Hazırlanan plana göre ortalama tekne boyu 18 metre olacak. Bunun yanında dünyanın farklı bölgelerinden gelecek 50 ila 60 metre uzunluğundaki süper yatlar için de özel bağlama alanları planlandı.
Yatlar hem bordadan hem de kıçtan yanaşabilecek şekilde tasarlanan sistem, farklı boyutlardaki teknelere aynı anda hizmet verebilecek.
1,2 Kilometrelik Yüzer Dalgakıran İnşa Edilecek
Projenin en dikkat çeken bölümlerinden birini yaklaşık 1.260 metre uzunluğundaki yüzer dalgakıran sistemi oluşturuyor.
6 metre genişliğinde tasarlanan beton yüzer dalgakıranlar, deniz içerisindeki dalga etkisini azaltarak teknelerin güvenli şekilde bağlanmasını sağlayacak.
Yaklaşık 20 metre uzunluğundaki modüler beton ünitelerden oluşacak sistem, özellikle kış aylarında oluşabilecek olumsuz hava koşullarına karşı marina içerisindeki güvenliği artıracak.
1 Kilometrelik Yüzer İskele Sistemi Kurulacak
Proje kapsamında ayrıca yaklaşık 1.000 metre uzunluğunda yüzer iskele sistemi kurulacak.
4 metre genişliğinde planlanan iskeleler modüler beton yapıdan oluşacak.
Tekneler için;
elektrik,
temiz su,
aydınlatma,
servis kutuları,
altyapı kanalları
gibi tüm ihtiyaçlar iskeleler üzerinden karşılanacak.
Dalga etkisini azaltmak amacıyla bazı iskeleler "T" tipi beton yüzer iskele şeklinde tasarlandı.
58
5 Bin Metrekareyi Aşan Rıhtım Alanı Yapılacak
Projede deniz üzerinde toplam 5 bin 250 metrekare büyüklüğünde iki ayrı rıhtım alanı oluşturulacak.
Bu alanlarda;
yolcu indirme-bindirme,
kısa süreli yanaşmalar,
teknik hizmetler,
marina operasyonları
gerçekleştirilecek.
Rıhtımlar birbirine yaklaşık 280 metre uzunluğunda yüzer yürüyüş yolu ile bağlanacak.
Yakıt İstasyonu da Yer Alacak
Projede dikkat çeken unsurlardan biri de marina içerisinde kurulacak yakıt ikmal istasyonu oldu.
Yakıt istasyonu, marina operasyonlarını aksatmayacak şekilde dalgakıran sisteminin dışında planlandı.
Ayrıca iki adet "drop-off" iskelesi sayesinde teknelerin kısa süreli yolcu indirip bindirmesi de mümkün olacak.
Hisarönü Körfezi'nin Bağlama Kapasitesi Artacak
Hazırlanan teknik raporda yatırımın yalnızca Selimiye'ye değil, tüm Hisarönü Körfezi için önemli bir altyapı yatırımı olduğu vurgulanıyor.
Proje sayesinde;
güvenli bağlama kapasitesi artacak,
mavi yolculuk rotaları güçlenecek,
süper yat turizmi gelişecek,
uluslararası yat trafiği desteklenecek,
bölgedeki marina altyapısı güçlenecek.
Uzmanlara göre Marmaris, Datça ve Bodrum üçgeninde faaliyet gösteren yat turizmi açısından yatırım stratejik önem taşıyor.
68
Datça-Bozburun Özel Çevre Koruma Bölgesi İçerisinde Yer Alıyor
Proje sahası, Türkiye'nin en hassas doğal alanlarından biri olan Datça-Bozburun Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içerisinde bulunuyor.
Aynı zamanda alan "Nitelikli Doğal Koruma Alanı" statüsünde yer alıyor.
Bu nedenle ÇED sürecinde;
deniz çayırları,
balık popülasyonları,
su kalitesi,
kıyı ekosistemi,
biyolojik çeşitlilik,
deniz canlıları,
doğal peyzaj
gibi çevresel unsurlar ayrıntılı biçimde incelenecek.
Marmaris Ekonomisine de Katkı Sunması Bekleniyor
Turizm sektörünün önemli gelir kaynaklarından biri olan yat turizmine yönelik yatırımın tamamlanması halinde, Marmaris ekonomisine doğrudan katkı sağlaması bekleniyor.
Projenin;
marina işletmeciliği,
bakım-onarım hizmetleri,
tekne tedarik sektörü, lojistik,
restoran ve konaklama işletmeleri,
denizcilik hizmetleri
başta olmak üzere birçok sektörde ekonomik hareketlilik oluşturacağı değerlendiriliyor.
78
Bölgedeki turizm sezonunun uzamasına katkı sağlaması beklenen yatırımın, yüksek harcama kapasitesine sahip yabancı yat turistlerini Marmaris'e çekmesi hedefleniyor.
ÇED Süreci Resmen Başladı
Muğla Valiliği tarafından yapılan duyuruda, proje için hazırlanan Proje Tanıtım Dosyası'nın Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 16. maddesi kapsamında incelendiği ve *ÇED sürecinin resmen başlatıldığı* açıklandı.
Süreç boyunca ilgili kamu kurumlarının görüşleri alınacak, teknik raporlar değerlendirilecek ve projenin çevresel etkileri ayrıntılı şekilde incelenecek.
Değerlendirmelerin tamamlanmasının ardından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından proje hakkında nihai karar verilecek.
Tamamlanması halinde 465 milyon TL yatırım büyüklüğü, 400 yat kapasitesi, 1.260 metrelik yüzer dalgakıranı, 1 kilometrelik yüzer iskele sistemi ve modern marina altyapısıyla Marmaris'in son yıllardaki en büyük deniz turizmi yatırımlarından biri olarak öne çıkması bekleniyor.
88
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.