CHP’li Cumhur Uzun: “Bu Ölçekte Bir Müdahale Ulaşım Yatırımı Değil, Ekolojik Risk Projesidir”

“ÇED Süreci Şekli Değil, Bilimsel Olmak Zorundadır”

Soru önergesinde, projenin Fethiye–Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içinde yer aldığına dikkat çeken Uzun, kamuoyuna yansıyan verilere göre yaklaşık 27 bin m² iskele alanı, 355 metre uzunluğunda çift yanaşmalı yapı ve yaklaşık 1 milyon m³ dip taraması öngörüldüğünü hatırlattı. Bu ölçekte bir müdahalenin; deniz çayırları, hassas türlerin yaşam alanları, su kalitesi ve kıyı ekosistemi üzerinde ciddi ve kalıcı tahribat riski barındırdığı ifade edildi

Uzun, önergesinde şu tespiti yaptı:

“Çevresel Etki Değerlendirme sürecinin şekli değil, bilimsel ve bütüncül bir yaklaşımla yürütülmesi zorunludur.”

“Deprem Riski, Taşıma Kapasitesi ve Denetim Yok Sayılıyor”

Fethiye Körfezi’nin 1. derece deprem bölgesi içinde yer aldığını ve zeminin alüvyon yapısı ile sıvılaşma riski taşıdığını vurgulayan Uzun, projeye ilişkin jeolojik, jeoteknik ve deprem güvenliği analizlerinin kamuoyuna açık ve denetlenebilir biçimde ortaya konulup konulmadığını sordu.

Ayrıca proje kapsamında;

Körfezin taşıma kapasitesinin bilimsel olarak belirlenip belirlenmediği,

Dip taramasının yaratacağı hidrodinamik ve ekolojik etkiler için bir izleme planı bulunup bulunmadığı,

Deniz çayırları, Pinna nobilis, deniz kaplumbağaları ve hassas türler için etki analizleri yapılıp yapılmadığı,

Yerel yönetimler, meslek odaları ve sivil toplumun sürece etkin biçimde katılıp katılmadığı açık sorularla Bakanlığa yöneltildi.

“Kamu Yararı İddiası Ciddi Biçimde Sorgulanmalıdır”

CHP’li Uzun, açıklamasında şu değerlendirmeye yer verdi:

“Yerel görüşlerin dışlandığı, çevresel risklerin bütüncül biçimde ortaya konulmadığı projelerin kamu yararı iddiası inandırıcı değildir. Fethiye Körfezi gibi hassas bir ekosistemde planlanan bu proje, tüm izin ve planlama süreçleriyle birlikte çevre hukuku, şeffaflık ve katılımcılık ilkeleri çerçevesinde yeniden değerlendirilmelidir.” dedi.