Kazayı önlemede alkolmetre kiti

TBMM Trafik Alt Komisyonu, hazırladığı raporda “araçlara alkolmetre kiti” önerisinde bulundu.

Trafik kazalarının önlenmesine ilişkin çalışmalarını tamamlayan komisyon taslak raporunda kazaların yüzde 50’sinin alkollü araç kullanımından kaynaklandığını vurgulayarak ABD’de uygulanan “araçlara alkolmetre kiti” önerisinde bulundu.

TBMM Trafik Alt Komisyonu, aylardır yürüttüğü mesai sonunda trafik kazalarının önlenmesine ilişkin Bağdat çalışmalarını tamamlayarak çarpıcı bir taslak rapor hazırladı. Trafikle ilgili kamu kurumları, sivil toplum kuruluşları ve Bağdat Caddesi’nde incelemelerde bulunan Alt Komisyon, çarşamba günü toplanarak rapora son şeklini verecek.

Alt komisyon, taslak raporda yer alan “tespit, değerlendirme ve çözüm önerilerinin” dikkate alınarak, Başbakanlık, İçişleri ve Milli Eğitim bakanlıklarından gerekli önlemlerin alınmasını isteyecek.

Türkiye’de 5 kat fazla

Taslak raporun “sonuç ve değerlendirme” bölümünde Türkiye’de toplam araç sayısının 21 milyonu aşarken sürücü belgesi sayısının da 30 milyonu geçtiği belirtildi. “Karayolu Trafik Kanunu’nda 18 kuruluşa görev dağıtılmıştır. Çoğunlukla görevler sıralanmış ancak görevlerini yapmayan veya yapamayan kuruluşlara ait sorumluluklar yazılmamıştır” tespitine yer verilen raporda trafik kazalarındaki can kayıplarının Türkiye’de AB ülkelerinden en az 5 kat daha fazla olduğu kaydedildi. Kazalarda en çok hayatını kaybedenlerin 15-29 yaşlarındaki gençle

‘Alkol ölçer’ önerisi

Tüm trafik kaza oranlarında alkollü araç kullanımının yüzde 50 civarında olduğu kaydedilen raporda “Alkollü araç kullanımı ağırlaştırılmış suç kapsamında değerlendirilmelidir. Bu konuda yeni bir tedbir olarak, alkollü araç kullanımı sebebiyle ehliyetine el konulan kişi, ehliyetini geri almaya gittiğinde, aracına bir alkol kiti/alkol ölçer takılması düşünülebilir. Kişi aracına alkollü olarak bindiğinde, söz konusu cihaz bunu nefesten anlayacak ve belirli bir merkeze sinyal gönderecektir. Bu sistem 2009 yılından beri ABD’de uygulanan bir sistemdir. Burada amaç sadece diğer sürücüleri alkollü sürücüden korumak değil, aynı zamada alkollü sürücüyü de herhangi bir hayati risk taşıyan kazadan korumaktır” olduğu belirtildi.