Muğla’da Kamyoncu ve Tırcı Esnafından Bakanlıklara Çağrı: Maliyetler Artıyor, Gelirler Yetmiyor

Karataş tarafından hazırlanan değerlendirmede, karayolu yük taşımacılığında yaşanan sorunların yalnızca akaryakıt fiyatlarındaki artışla sınırlı olmadığına dikkat çekildi. Artan işletme maliyetleri ile taşıma gelirleri arasındaki dengesizliğin, özellikle bireysel olarak faaliyet gösteren kamyoncu ve tırcı esnafı üzerindeki ekonomik baskıyı artırdığı belirtildi.

Taşıma gelirleri maliyetleri karşılamıyor

Sektörün temel sorunları arasında artan ve kontrol edilmesi güçleşen maliyetlere karşılık taşıma ücretlerinin aynı oranda ve öngörülebilir biçimde artmaması gösterildi.
Taşıma ücretlerinin belirlenmesi sürecinde esnafın yeterli pazarlık gücüne sahip olmadığı ifade edilirken, sektörün önemli bölümünün bireysel ve dağınık bir yapıda faaliyet göstermesinin de bu sorunu derinleştirdiği kaydedildi.
Mevcut tablonun devam etmesi halinde esnafın sermayesinin giderek eriyebileceği, araçların yenilenmesinin ve sektöre yönelik yeni yatırımların zorlaşabileceği belirtildi.

“Sorunlar bütüncül şekilde ele alınmalı”

Değerlendirmede, karayolu yük taşımacılığının yalnızca kamyoncu ve tırcı esnafının geçim kaynağı olmadığına da vurgu yapıldı.
Tarımdan sanayiye, inşaattan ticarete ve turizme kadar ekonominin farklı alanlarının sürdürülebilirliği açısından yük taşımacılığının temel hizmetlerden biri olduğu ifade edildi.
Bu nedenle sektörün yaşadığı sorunların yalnızca geçici tedbirlerle çözülmemesi gerektiği belirtilerek; maliyetler, taşıma ücretlerinin belirlenmesi, denetim, rekabet koşulları, mevzuat ve kurumsallaşma başlıklarının birlikte değerlendirilmesi gerektiği kaydedildi.

Hedef sürdürülebilir taşımacılık sektörü

Muğla Kamyoncu, Otomobilci ve Şoförler Esnaf Odası Başkanı Ümit Karataş’ın gündeme taşıdığı taleplerde, kamyoncu ve tırcı esnafının yalnızca günlük giderlerini karşılamak için araçlarını çalıştırmak zorunda kalmadığı, emeğinin karşılığını alabildiği ve maliyetlerini öngörebildiği bir sektör yapısının oluşturulması gerektiği vurgulandı.
Açıklamada, esnafın araçlarını yenileyebilmesi, yatırım yapabilmesi ve geleceğe daha güvenli bakabilmesi için karayolu taşımacılığının ekonomik açıdan sürdürülebilir hale getirilmesinin hedeflenmesi gerektiği ifade edildi.
Karataş’ın talep ve önerilerinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ve Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu’na (TŞOF) iletilmesi bekleniyor.