“YAZIK OLUYOR BU HAYVANLARA”

Ekosistemi Koruma ve Doğa Sevenler Derneği  (EKODOSD), Söke- Milas yolunda yaban hayatının tehlikede olduğunu belirtti. EKODOSD, “Aydın, Kuşadası, Söke, Didim, Milas ve Bodrum gibi turistik kentleri birbirine bağlayan bölünmüş yolun düz olması, geniş olması ve araçların süratle geçmeleri sonucunda kazalar yaşanmakta ve hemen her gün yaban hayvanları araçlar tarafından çarpılarak ölmektedir” diyerek tepki gösterdi.

BERİTAN YÜCEL

EKODOSD sosyal medya üzerinde yaptığı açıklamada turistik kentleri birbirine bağlayan bölünmüş yolun düz olması, geniş olması ve araçların süratle geçmeleri sonucunda yaban hayvanlarının zarar gördüğünü dile getirdi.

Yaban hayvanlarının korunması için yapılan yol çalışmalarına rağmen önlenemediğini ifade eden EKODOSD, “Dilek Yarımadası Büyük Menderes Deltası Milli Parkı, Samson Dağları, Latmos ( Beşparmak ) Dağları,  Büyük Menderes Nehri, Bafa ve Azap Gölleri ve azmak adı verilen eski menderes yataklarıyla birlikte içine Söke Ovasını da alan bölge Aşağı Büyük Menderes Havzası’dır. Zengin biyolojik çeşitlilik barındıran bu bölgede binlerce yıldır devam eden ve birbiriyle etkileşim halinde olan yaban hayatı, bazı türler yok olsa da günümüze kadar süregelmiştir. Sürekli hareket halinde olan yaban hayvanları, beslenmek, su içmek, barınmak ve üremek için Dilek Yarımadası ve Samson Dağları’ndan, Latmos’a ve diğer doğal alanlara geçerken, Söke Ovası’nı ekolojik koridor olarak kullanmaktadır. 1950’li yıllarda, yaklaşık 30 km. boyunca bir bıçak gibi ovayı ortadan düz bir hatla kesen karayolunda, bugüne kadar birçok değişim yaşanmış, ihtiyaca göre genişletme ve bölünmüş yol yapılmıştır. Yaban hayatının devam ettiği ekolojik koridor bölünmüş yolla kesilse de hayvan geçişleri durmamıştır. Aydın, Kuşadası, Söke, Didim, Milas ve Bodrum gibi turistik kentleri birbirine bağlayan bölünmüş yolun düz olması, geniş olması ve araçların süratle geçmeleri sonucunda kazalar yaşanmakta ve hemen her gün yaban hayvanları araçlar tarafından çarpılarak ölmektedir. Bir insanın bile karşıdan karşıya geçişte zorlandığı bu yolda, yaban hayvanları geçerken büyük zorluklar çekmekte, şansı olanlar kurtulmakta diğerleriyse hayatlarıyla ödemektedir. Yola çıkan yaban hayvanı araç gelmiyorsa, bölünmüş yolun ilkine hızlı bir şekilde geçmekte, ancak orta refüjdeki bitki ve ağaçlardan diğer yoldan gelen aracı göremediğinden çarpılmaktadır. Bu durum birçok yaban hayvanının ölmesine neden olurken, sürücülerin de hayatlarını tehlikeye sokmaktadır. Bu konuda pekçok sürücünün kaza yaptığı ve yaralandığı bilinmektedir” dedi.

“6 YIL GEÇMESİNE RAĞMEN HENÜZ BİR ÇALIŞMA YAPILMADI”

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yerleştirilen tabelalara rağmen hayvan ölümlerinin sürdüğünü dile getiren EKODOSD, “2011 yılında bir rapor hazırlayarak ilgili kurumları bilgilendirmiştik. Bu konuda duyarlılık gösteren Karayolları Genel Müdürlüğü ‘Yaban Hayvanı Geçebilir’ dikkat. Tabelaları diktirmişti. Ancak o günden beri  ölen hayvanlara bakıldığında bu tabelaların çok fazla işe yaramadığı görülmüştür. Karayolları tarafından sürücülerin güvenliğini sağlamak için yol boyunca çelik bariyerler dikilmiştir. Zaten genişleyen ve bölünen yol nedeniyle karşıdan karşıya geçmekte zorlanan yaban hayvanları, hızlarını düşüren bariyerlerin yapılmasıyla birlikte daha da sıkıntıya düşmüşlerdir. 2015 yılında ilgili tüm kurumların katılımıyla, bu sorunun çözümü için Söke-Milas yolunda bir inceleme gerçekleştirilmişti. Dünyada örneklerinin olduğu gibi yaban hayatı üst geçiş koridorlarının, Söke Ovasındaki yolun düz bir alanda olması ve coğrafik koşulların uygun olmaması nedeniyle mümkün olmadığından, yolun altında bulunan menfezlerin yaban hayatına geçişi kolaylaştıracak şekilde düzenlenmesine karar verilmişti.6 yıl geçmesine rağmen henüz bir çalışma yapılmadı ve hemen her gün yaban hayvanları çarpılarak ölmeye devam ediyor” ifadelerini kullandı.

“YABAN HAYATI İÇİN ÖNEMLİ BİR RAKAM”

Yıla vurulduğunda 500’ün üzerinde hayvanının öldüğünü söyleyen EKODOSD, “Bazen 5-6 yaban hayvanının ezildiği görülmektedir. Yıla vurulduğunda ortalama 500’ün üzerinde yaban hayvanının öldüğü anlaşılmaktadır. Bu bölgedeki yaban hayatı için çok önemli bir rakamdır. Su kenarında yaşayan su samurlarından üçünün arka arkaya 3 yıl aynı yerde karşıdan karşıya geçmeye çalışırken araçlar tarafından ezilerek ölmesi de çok ilginç bir durumdur” dedi.

“ÖLÜM YOLU” DEĞİL, “YAŞAM YOLU” OLMASINI BEKLİYORUZ

Çelik bariyerlerin tel örgüyle kapatılarak, yolun altında bulunan menfezlerin yaban hayvanlarının geçişine olanak sağlayacak şekilde düzenlenirse, bu hem hayvanların ölmesini hem de sürücülerin kaza yapmasını engelleyeceğini ifade eden EKODOSD, “Ülkemizin yaban hayvanlarına vermiş olduğu değeri göstermesi açısından da güzel bir örnek teşkil edecektir. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün, ülkemizde menfez açısından belki de ilk olacak bu vahşi yaşam geçidini hayata geçirmesini umuyoruz. Söke – Milas yolunun “Ölüm Yolu” değil, “Yaşam Yolu” olmasını bekliyoruz” diye konuştu.