Milas'a 280 Yat Kapasiteli Marina Projesi 481 Milyon TL’ye Mal Olacak
18
Muğla'nın Milas ilçesi sınırları içerisinde Temel Abdik tarafından yapılması planlanan yat limanı projesine ilişkin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başladı. Hazırlanan ÇED raporu, ilgili yönetmeliğin 11. maddesi kapsamında Bakanlığa sunulurken, inceleme ve değerlendirme sürecinin devam ettiği bildirildi. Projeye ilişkin İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 9 Nisan 2026 tarihinde yapılacağı açıklandı.
28
Muğla’nın Milas ilçesine bağlı Kıyıkışlacık Mahallesi Tahtakoz Mevkii’nde hayata geçirilmesi planlanan proje kapsamında, yüzer iskeleler aracılığıyla yatların yanaşabileceği bir liman oluşturulması hedefleniyor. Projede herhangi bir dip tarama çalışmasının yapılmayacağı belirtilirken, tesisin Deniz Turizmi Yönetmeliği kapsamında “3 çıpalı yat limanı” olarak planlandığı ifade edildi.
38
Proje kapsamında kazıklı platform alanı, yüzer parmak iskeleler, ana ve tali yüzer dalgakıranlar ile çekek yeri inşa edilecek. Yatçılara hizmet verecek şekilde planlanan limanda 1 ana dalgakıran, 1 tali dalgakıran ve 3 adet yüzer parmak iskele yer alacak. Ana dalgakıranın 600,36 metre uzunluğunda ve 6 metre genişliğinde, tali dalgakıranın ise 134,94 metre uzunluğunda ve 6 metre genişliğinde olacağı belirtildi.
48
280 Yat Kapasiteli Proje
Toplam kapasitenin 280 yat ve tekne olarak belirlendiği projede; 12 metrelik 44, 14 metrelik 35, 16 metrelik 63, 18 metrelik 62, 20 metrelik 61 ve 35 metrelik 15 tekneye bağlama imkânı sağlanacak. Bu kapasiteyle birlikte projenin, bölgedeki yat turizmi altyapısını önemli ölçüde güçlendirmesi bekleniyor.
58
ÇED süreci içerisinde hazırlanan 1/1.000 ölçekli uygulama imar planı ile 1/5.000 ölçekli nazım imar planı tekliflerinin de Bakanlık birimlerinde inceleme aşamasında olduğu kaydedildi. Planlama çalışmalarında alan kullanım kararlarının netleşmesiyle birlikte proje sahasında revizyona gidildi. Başlangıçta 6,13 hektar olarak belirlenen alanın, fiili kullanım ve yapılaşma ihtiyaçları doğrultusunda 3,05 hektara düşürüldüğü belirtildi. Bu değişiklikle birlikte yalnızca doğrudan yat limanı faaliyetlerinin gerçekleştirileceği alanların proje kapsamına dahil edildiği ifade edildi.
68
Projede inşaat ve işletme süreçlerine ilişkin takvim de netleşti. Buna göre inşaat öncesi hazırlık sürecinin 12 ay, inşaat sürecinin ise yine 12 ay sürmesi planlanıyor. Toplamda 24 ayda tamamlanması hedeflenen projede, inşaat aşamasında 50 personelin, işletme aşamasında ise 18 personelin istihdam edilmesi öngörülüyor.
Ekonomik projeksiyonlara göre yat limanının işletme döneminde elde edeceği gelirlerin büyük bölümünü bağlama ücretleri oluşturacak. Yıllık bağlama gelirlerinin 46 milyon 751 bin 625 TL, çekme-atma gelirlerinin 8 milyon 169 bin 300 TL ve kira gelirlerinin 9 milyon 824 bin 40 TL olması bekleniyor. Toplam yıllık gelirin 64 milyon 744 bin 965 TL’ye ulaşacağı öngörülüyor.
78
Gider kalemleri arasında ise personel, elektrik, su, telekomünikasyon, sigorta, bakım-onarım ve diğer işletme giderlerinin yer aldığı, toplam yıllık giderin 17 milyon 982 bin 900 TL olacağı hesaplanıyor. Bu doğrultuda projenin yıllık net gelirinin yaklaşık 46 milyon 762 bin 65 TL seviyesinde gerçekleşeceği belirtiliyor.
Proje Bedeli 481 Milyon TL
Toplam yatırım bedelinin 481 milyon 296 bin 700 TL olarak açıklandığı proje, mali büyüklüğüyle de dikkat çekiyor. Yat limanının hayata geçirilmesiyle birlikte bölgedeki deniz turizmi hareketliliğinin artması, yat sahiplerine modern bağlama ve hizmet olanakları sunulması hedefleniyor.
88
Öte yandan projede yüzer sistemlerin tercih edilmesi nedeniyle dolgu, şev gibi kıyı yapılarının bulunmayacağı, bu durumun çevresel etkilerin sınırlandırılması açısından önem taşıdığı vurgulanıyor. ÇED sürecinde çevresel etkilerin detaylı şekilde değerlendirileceği ve gerekli önlemlerin alınacağı ifade edilirken, nihai kararın yapılacak incelemelerin ardından verileceği bildirildi.
Bakanlığa sunulan ÇED raporunun kamuoyunun erişimine açıldığı, ilgili kişi ve kurumların görüş ve değerlendirmelerini sürece dahil edebileceği belirtilirken, projenin geleceği yapılacak değerlendirmelerin ardından netlik kazanacak.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.