Muğla’nın banliyösü durumundaki yerleşim yeri hepimizin malumu olduğu üzere Karabağlar Yaylası.

Muğla’ya gelenin bile, geldiği yılı takip eden yılda mesken edinmek istediği alan.

Eski yerleşim amacının dışına çıkılmış olsa da, kentimizin gözbebeği konumundaki yerleşim yeri.

Kentle aynı düzlem üzerinde olmasından kaynaklı coğrafyadaki yayla tarifine uymuyor gibi gözükse de, Muğla’nın meşhur yaylası işte.

Gerçi coğrafyadaki yayla tabirine nasıl uymaz, bal gibi de uyuyor.

Nasıl mı? Muğla’nın Menteşe merkez ilçesi başlı başına yayla değil mi?

Yayla.

Nasıl mı?

Denizden yaklaşık 700 metre yüksekte bulunan bir yerleşim yeri yayla olmaz da ne olur?

Püfür püfür esintisinden belli değil mi?

Ne yazacaktım, konu nereye evrildi.

Karabağlar Yaylası, kendine has iklimi, doğası ve üçüncü derece doğal sit alanı olması sebebiyle izinsiz çivi dahi çakılmasının yasak olduğu bir bölge.

Bu nadide bölgede keyif yapmak ayrı bir tat.

Keyif sahipleri için restoran işletmecilerinin tercih ettiği de bir alan.

Ama biz bugün Karabağlar Yaylasıyla ilgili sorun teşkil edecek başka bir konuya işaret etmek istiyoruz.

Malumunuz Karabağlar Yaylası gibi, döneminde “Deriköy” olarak anılan eskinin köyü bugünün mahallesi Ortaköy de, bugünün cazibe merkezi bölgelerinden oldu.

Yani şehrin konformistlerinin son zamanlardaki favori yerleşim yeri.

Lüks ve fahiş oranlara sahip konutların inşasıyla yeni bir akım yaratıldığını bilmeyenimiz yoktur Ortaköy ile ilgili.

Allah daha çok versin. Şehrimiz ve mahalleleri kalkınsın.

Nezih bir şehir ve mahalle anlayışına ihtiyaç duyduğumuz bir dönemde yaşıyoruz sonuçta.

Ortaköy’e yönelmiş olan ilgiyle birlikte artan bölgenin nüfus yoğunluğu, yazımın başında sözünü ettiğimiz göz ağrımız Karabağlar’ı Karabağlar olmaktan uzaklaştırır dereceye gelmekte.

Bu nüfusun yarattığı araç trafiği de cabası.

Buna şahit olmasak, neden konuya dikkat çekelim?

Özellikle çevre yolu, yani Denizli yolu diye tabir ettiğimiz yolun dışında, Ortaköy’e ulaşım için bir başka alternatif olan Karabağlar Yaylasındaki güzergah, araç trafiğinden geçilmiyor.

Bu sözünü ettiğim yol da anlaşılacağı gibi Kireç Sanayi önünden başlayıp, Keyfoturağı, Süpüroğlu üzerinden ilerleyen güzergah.

Maşallah yayla yolunun TEM otoyolundan farkı kalmamış.

İrimlerin arasından sizi ulaşmak istediğiniz güzergaha götürmesi için kullanılan yol, bugün yoğun taşıt trafiği nedeniyle sıkıntılı hale bürünmüş durumda.

Zaten dar olan yol da taşıt geçişleri sorun olurken, bu geçişler sırasında uzun kuyruklar da oluşmaya başlamış halde.

Bu haliyle de, Karabağlar o eski tercih edilen sakinliğinden gün be gün uzaklaşmakta.

Bu yoğunluğun sebebi de Ortaköy’de artmaya başlayan nüfus pek tabi ki.

Görülmeyenleri görmek, sorun teşkil eden konulara dikkat çekmek ve hatta öneriler sunmak işimizin bir parçası.

Planlamaya ağırlık verilmeli. Muğla’da genelde sorun olarak gün yüzüne çıkan konuların derinlerinde plansızlık yatıyor.

İşte bu sebepten mütevellit, yoldan sorumlu olan belediyenin ivedilikle bir alternatif yol açmasında ya da güzergah belirlemesinde yarar gözüküyor.

Yoksa kent merkezindeki taşıt yoğunluğu ve daraltılmış yollar nedeniyle günlük hayatta yaşadığımız eziyeti, Karabağlar’da da çekmeye başlamamız çok yakın.

Bizden söylemesi.